说到全球最经典最有情怀的车型，甲壳虫应该没有争议。同时甲壳虫个性独特的，可爱的外观也让它成为很多女性车主最喜欢的车型，当然，现款甲壳虫的设计更加大气，男性用户开着也没有违和感。
此前有关燃油版甲壳虫将停产的消息，再一次让人们关注起这款情怀车型。不过，现款甲壳虫因为销量依旧比较小众，媒体的试驾报道也很少，很多人对它的认识还是比较有限，比如很多人会想当然觉得它的两门设计带来车内局促乘坐空间等等。恰好笔者家里有一台甲壳虫，虽然老婆使用为主，三年下来自己对它也有了不少体会，趁着甲壳虫停产的热点，现在分享出来，同时也算是对拥有过这款经典车型的一份纪念。
外观方面，个性独特，辨识度高没得说，开在路上经常成为路人焦点。个人也很喜欢现款的造型，上一代的版本感觉太Q太萌了，男性开着有点娘。另外小尾翼也算增加一些运动气息（1.2T车型没有）。
操控方面，个人不太喜欢它的双离合变速器，如果能引入国外版本的6速手动那就完美了，当然这是不可能的。
质量稳定可靠和保养维护方面，貌似有点小烧机油，每隔几千公里时需要检查和酌情添加一点（差不多0.5升），不过最近换了一款机油后又没出现烧机油情况。我看论坛一些车主反映有内饰异响，我家这台目前没有；其他倒没有什么质量问题；维护保养方面其实挺便宜，因为很多件都是和6代高尔夫通用。
