眼前这辆红白相间的客车是1969年生产的达夫ZABO客车，底盘由达夫生产，车身由ZABO建造。位于荷兰Ridderkerk的ZABO（Zwijndrechtse Auto-Bus Onderneming）的历史可以追溯到1923年，一直以来为鹿特丹地区提供公共汽车服务。1985年ZABO打造了最后一辆客车，该公司于2008年正式关闭。
在1967-1971年间，ZABO为BBA制造了44辆客车，巴士公司全名可以在车身侧面看到。车辆底盘为达夫MB 200中置引擎底盘，车身采用聚酯材料。
该车的注册登记名为DAF MB200DO502，意味着它搭载一台11.1升利兰O.680 6缸柴油机，这款发动机后来被达夫11.6升发动机所取代，被命名为DKDL。而数字502则表示的是以厘米为单位的轴距。
现在登上三级踏步，让我们进入车内参观。
车内保养的和车外一样好，驾驶员座椅很简单。
在投币机上可以看到一张已经发黄的贴纸，它表示65岁及以上的老年人可以凭证享受折扣，在那个年代也要对老人进行照顾。
最上面一行小字写的是“不要与司机谈话”；中间标示的是有31个座位，最多站立52名乘客，可运载420公斤货物；最下面小字表示“不要站在线前面”。
前面上车后门下车。在左侧镜子旁有一个小的杠杆，可以在紧急情况下打开车门。在车外面也有一个，可以在第一张照片中观察到。
看第一张照片时你肯定会觉得车前挡风玻璃的造型设计十分奇怪，但是从驾驶员的视角来看，视野还是不错的。后视镜很小巧。
典型的上世纪60年代达夫仪表板，仪表还都很清晰。
红色的座椅非常漂亮，看着和沙发一样。大尺寸的车窗玻璃令车内非常明亮。利兰发动机就在地板下面。
车轮拱起的位置设计成背靠背的座椅，更有利于乘客放腿。
后门不像前门一样采用对开式，而是向一侧折叠，原因是后门比前门要窄一些。
后窗贴着用于城市公交车的老式贴纸，“......可以给我一些空间吗？”……这辆年近半百的达夫ZABO客车目前依然能良好的工作，它将会一直为人们展示那个时代的客车制造理念。
