11月4日开始，市交警部门开展“百日攻势”专项整治行动，对货车、客运车、校车、微型面包车等重点车辆进行整治。记者获悉，经过前段时间的大力整治，我市货车超载现象已得到明显遏制，但不少司机根据警方的执法特点又搞出了新的猫腻，警方的行动也相应有变。（本报12月5日08版）
开展“百日攻势”专项整治行动，依法惩处交通违法行为，是保障交通安全的重要举措。交通安全关乎每个人切身利益，维护交通安全秩序，营造和谐有序的交通安全环境，需要全社会的共同努力。这其中，机动车驾驶员遵守交规、文明驾驶，是维护交通安全秩序至关重要一环。不管男司机，还是女司机，也不管是驾龄长的老司机，还是驾龄短的新司机，都是营造和谐有序交通安全环境的一员，能否做到遵守交规、文明驾驶，既关乎自身行车安全，也对交通安全秩序产生影响。
如果做到遵守交规、文明驾驶，就能最大程度确保行车安全，对交通安全秩序产生正面影响；反之，如果漠视规则，固守行车陋习，安全行车就难以保障，对交通安全秩序就会产生负面影响。典型行为如逆向行驶，闯红灯、抢黄灯，超速，疲劳驾驶，开车打电话、发短信、玩手机等，这些常见交通陋习是导致交通事故的重要原因，如果开车有这些陋习，驾龄再长，技术再好，也难以做到安全行车。比如超速，“十次事故九次快”，与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%；每超过限速5公里，交通事故危险系数将上升近200%。据专家介绍，车速越快，驾驶人的视点越远，视野越窄，对道路上信息的接收量越少，交通事故的发生概率越高。一项实验结果显示：若驾驶人在静止时的视力为1.2，当车速为60km/h时，其视力降为0.6。
在航空界有一个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照“海恩法则”分析，事故的发生是量的积累结果。因此，每一起安全事故，都是由一个个微小的安全隐患日积月累而引发的。具体到超速也一样，一次超速可能不会引发交通事故，但两次、三次之后，发生交通事故就成为必然。
可见，每一个驾驶者，都应彻底抛弃侥幸心理，做一名谨慎的司机，小心翼翼地开车，敬畏交通法规，摒弃交通陋习，自觉礼让行人，做一个自觉维护交通安全秩序的文明驾驶者。这不仅是对他人负责，也是对自己负责。
文明守规是驾驶者的责任，也是安全驾驶的核心要素。文明守规的驾驶者越多，交通安全秩序就越有序，交通事故就越降低。
