帕萨特作为进入中国市场最早的一批B级车，不仅深受个人用户青睐，同样也是政府部门办公用车的重要选择之一。而全新一代帕萨特继续延续了“家族荣耀”，将这一系列的特征继承并发扬，自10月上市以来，对B级车市场形成较大冲击。
其实帕萨特能够在国内收到热捧并非偶然，可以说，正是这一车型彻底点燃了中国人对于汽车品质的追求。目前根据汽车市场数据显示：2018年前三季度乘用车市场销量为1617.9万辆。而帕萨特作为B级车领域的佼佼者，无论是家庭使用还是商务办公都是不错的选择。
那么全新一代帕萨特究竟凭借哪些因素能够在这么短的时间里就掀起市场的热潮呢？
大气的外观设计
说起帕萨特，其经典的外观始终是人们热衷讨论的话题之一，而全新一代帕萨特在外观上有上下分层式的车尾、大面积的进气格栅+镀铬装饰条的车头。值得一提的还有在尾部设计方面，Logo下方的车型字母金属标识，这无疑也标志着大众对于帕萨特车型品牌号召力的自信。
从实际体验来说，这样大气磅礴的设计也更进一步的将帕萨特的传统优势得以延续，更为主要的还是做出了更符合市场需求的改变和优化。
出色的驾乘体验
其次，车身大小方面全新一代帕萨特不仅进一步靠近C级车，同时此前产品系列中出现的前排高度较矮的问题也进行了规避。整体说来，除了底配的仿真皮座椅以外，其他车型全部都是货真价实的真皮座椅，并且配备9.2寸多功能智能终端，在乘坐之余还能享受高质量的视听效果。
当帕萨特驶上公路，可以明显感觉平稳性十分犹豫，哪怕是面临减速带，也基本没有车头下坠感。其次还有人性化的后排空调、老板键设计等等，都是比较引人瞩目的地方。
3种动力设计，满足不同驾驶需求
从动力系统来看，280、330、380三种不同功率输出可供选择，而与之对应的发动机分别是1.4T高功率（150Ps250N·m）、2.0T低功率（186Ps320N·m）以及2.0T高功率（220Ps350N·m）。接下来则是变速器，全系匹配的是7速双离合变速箱。多种辅助驾驶而这样的配置，这样的质量保证，以及这样的售价，就让帕萨特在竞争力方面与此前版本提升了数个量级，就目前来看，新款帕萨特虽然是b级车，但和一些c级车相比，其实也是毫不逊色，可能大家在实际驾驶过程中能够更好的体验其中的差距模式简单切换，包括巡航、自动驻车等。
可以说最新帕萨特的全面亮相正是将日趋激烈的B级车竞争推入白热化，有网友直言不讳的表示，全新一代帕萨特整体呈现出来的是兼顾了商务与个人、沉稳与动感、舒适与性能。
