提到买车，很多人都有自己心仪的爱车，但是大多数人买车实际上还是随大流，就是哪款车销量比较高，哪款车就比较好一些。而今天说的这4款车，或许算是各级别的标杆车型了。而在广州车展上，这4款车受到的围观也是比较多的，当然，这四款车还是以经典车型为主了，毕竟一款车的销量还是能直接说明一些问题的。
10万级别：哈弗H6
10万这个级别的国产车真的太多，多到很多车型大家可能都没有见过，但是当需要交钱的时候，你会发现很多人还是选择了哈弗H6。网上说哈弗H6好与不好的人其实都挺多，相信大多数人都不知道该信谁的，我个人给大家出个主意就是看看兜里有多少钱，是否能买得起15万以上的车型，如果只够买哈弗H6这个价位的车型，那么首选哈弗H6，而且也不要和20万以上的车型去对比，因为你只花了10多万，而不是20多万，我想我这么说大家都明白，毕竟一分价钱一分货。毕竟每个月那么多车主存在，除非你对这款车有偏见，不然我实在找不出拒绝的理由。
20万级别：本田CR-V
其实我个人是不想提本田CR-V的，但是不论是月销量排行榜，还是各个车展，CR-V的表现都是不错的。虽然经历了1.5T发动机机油增多这件事，但是目前看，本田CR-V似乎已经缓了过来，看看销量就知道了，而在车展上看看围观的人群也可以说明很多问题。总而言之，这款车目前如果经历过这个冬天还没有什么大问题的话，那么接下来绝对又是本田的骄傲，还是能吸引一批又一批的购买者的。总而言之，我觉得这款车是属于同价位比较精致、细致的一款车，哪怕有人批评本田的技术，但是论发动机，还是没有多少车企能和本田一较高下的。
30万级别：丰田汉兰达
30万级别谁都要和汉兰达比一比，这点从车展方面的文章就能看出来，同价位的、同级别的新车，有几个没和汉兰达比过。其实历年来不都是如此吗？但是真的把汉兰达PK掉的车企又有多少呢？至少从本届车展上来看，新车上市非常多，可是能一举将汉兰达拿下的，至少目前看我没看到谁有这么强悍的实力。至于有人提出新能源汽车是否有希望，我只能说希望吧。
50万级别：丰田霸道
又放了一款丰田车，很多人不满意了，但是不可否认的是，在这个价位来说，普拉多的关注度一直都是特别高的。太多人曾经和我说过如果普拉多再便宜点就好了等等，可惜目前看不加价就偷着笑吧。至于有人问为什么没有40万级别的代表车型，不是没代表，而是一般想买40万左右的SUV的朋友，要么被忽悠的加钱看霸道，要么就买了便宜点的汉兰达了。至于50万以上，那些车型太多了，真的很难说谁才是标杆，哪怕从销量上来看都迷糊，所以干脆就不说了。
