【汽车焦点 新闻】2018年3月7日晚，“120年全燃为你雷诺暨东风雷诺品牌之夜” 于上海东方体育中心盛大举行。活动中，东风雷诺向各大媒体展现了清晰的战略思路，并进一步强调雷诺“2022愿景”纲要。 此外，在品牌之夜现场，东风雷诺两款搭载不同科技技术的纯电动概念车型也进行了亚洲首秀。
以目前全球汽车工业看，拥有超过百年历史的品牌并不多，成立于1898年的雷诺，至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团，是欧洲第二大汽车制造商。2017年雷诺全球销量为376万辆，增幅达8.5%，集团收入增加了14.7% ，达到587.70亿欧元，在全球汽车市场中，雷诺是一个不可忽视的实力派。
雷诺TYPE-A诞生于1889年，虽然简陋，但却是全球第一台直接传动装置与万向轴结构的汽车。时至今日，雷诺TYPE-A依然能够正常行驶，极速可达30km/h。
早在1902年，雷诺即获得了涡轮增压引擎专利，随后该技术首先被应用于在F1赛车上，使得雷诺在F1赛事上叱咤40余年。
1980年，雷诺将涡轮增压技术移植到民用车型Renault 5 TURBO之上，1.6L涡轮增压中置后驱引擎、极速200公里/小时、0~100公里加速6.9秒，强大的动力性能令人惊叹。在24年后，仍位列美国《Sports Car International》杂志“80年代超级跑车”前十名。
雷诺除了见证着汽车工业的每一次变革，更是代表着最高的造车工艺与技术。作为法系车的代表，雷诺一直不忘初心，以“先锋”之名享誉全球，凭借持之以恒的“激情”与“挑战现状”的品牌精神，不断推陈出新，在技术、设计、安全方面均始终走在汽车行业最前沿。
雷诺TREZOR
雷诺Symbioz
在活动现场，最受关注的当然要数雷诺TREZOR、Symbioz两款概念车，它们充分展示了雷诺对未来出行方式的定义，标志着雷诺在自动驾驶、电动化和互联出行方式上的思考与创新。
雷诺F1概念车R.S.2027
与此同时，东风雷诺未来在产品的发展方向上，也将发力纯电车领域，以及加快自动驾驶系统的思考及实用化的进程。在品牌活动中，雷诺方面也表示，企业正在加速实现第二级自动驾驶，未来也有三级自动驾驶规划，争取在自动驾驶领域上依然成为行业的标杆。
雷诺亚太区主席、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰表示：“随着2022愿景纲要的推出，东风雷诺将以SUV车型为中心，以电动车型开创新局面，以独特的优势保持可持续增长。”
东风雷诺汽车有限公司总裁-福兰 致辞
作为雷诺-日产-三菱联盟全球的一份子，东风雷诺是联盟在华的重要组成部分，并且是未来增长潜力最大的一个业务单元。中国不仅是最大市场，还是技术风向标，包括电动车、自动驾驶、智能网联等重要领域，中国将是雷诺产业战略的核心部分。
2018年对于雷诺品牌及东风雷诺而言可以说是承上启下的关键一年，也是雷诺品牌迎来120周岁“生日”的一年。雷诺“2022愿景”计划到2022年东风雷诺将实现“每年推出2款新车、经销商数量提升2倍、年销量增长超过5倍”的宏大目标，实现年销量40万台的新飞跃。同时，未来东风雷诺将成为具备最佳品质和最高的消费者满意度的品牌。
目前，东风雷诺拥有科雷嘉及科雷傲在内的两款国产车型，并凭借其站稳了脚跟。科雷傲在2017年全年销量为4.64万辆，占东风雷诺全年总销量的64%，这也让东风雷诺成为在华销售的法系车中的一大亮点。
东风雷诺未来依旧会继续以SUV车型为主力的战略，除了3款电动车型以及即将上市的跨界MPV——ESPACE外，2019年起，东风雷诺将保持一年两款国产新车型的投放节奏。
