最近甲壳虫将会推出一款电动版本，此款甲壳虫将诞生与MEB平台，此平台为新型电动车平台，能够提供多种动力系统布局，比如FWD、RWD以及AWD系统，最高续航里程可达600公里。
这款象征着勇敢的大众汽车诞生于上世纪40年代末，从战后德国的工业废墟中重生，是有史以来最畅销的汽车之一。1998年，大众停产主要用于南美市场的老式甲壳虫的时候，这款车在美国市场上的销量远远超过了其他汽车。
将甲壳虫系列汽车重新设计成电动汽车，是将这款标志性汽车的形象推向现在和未来的一种极为聪明的方式。同时，它还可以帮助大众对抗其复古竞争对手MINI，而后者计划在2019年推出一款电动汽车。
大众高管今年在接受采访时，已经回应了关于生产电动甲壳虫的相关传闻。他们正在思考将甲壳虫推向该品牌全新的MEB电子架构的可能性，以便给计划中的电动汽车家族带来一些新成员。大众汽车集团计划在2025年推出50款电动汽车，而电动版本的甲壳虫将占据该品牌中的少数几席。
新型的甲壳虫超越了50款电动汽车中的一款，根据我们采访过的大众员工的说法，MEB的架构可能会让甲壳虫回归到它的原始布局——后轮驱动，即将发动机安装在后面。只是在它的尾部，拆除了气冷的平板式燃气发动机，加装了一个电动马达，同时去除了乘客舱前面的油箱，在座位底下加装了电池。
根据推测，考虑到新型的智能车门，这种电动甲壳虫可能会以四门掀背车的造型出现。
至于出现时间，这个话题可能会让甲壳虫的粉丝很纠结，大众预计将会首先推出I.D.的模型车，然后再转向一些有趣的项目，比如I.D. Buzz 以及可能会重新启动的甲壳虫生产计划。
