说起中国汽车品牌，其中有很多都是借着SUV浪潮起家的，而国产SUV，又基本都是经历了模仿学习到独立开发这样的过程。说到借鉴学习，硬派SUV这个细分市场就显得尤为明显，而国外的一些经典硬派SUV就自然成为了国产硬派SUV争相模仿学习的对象，今天大咖不介绍新车，来盘点一下这些有着“国外血统”的国产硬派SUV，家里有过一辆的都是有情怀的人啊～
北京212
很久很久以前，北京212是参考嘎斯69的主要技术指标设计而成的，而嘎斯汽车的设计又是参考威利斯的，所以北京212的外形上就有着和威利斯相似的地方，比如圆形大灯、外突的翼子板等。几十年过去了，这货在技术和品质方面的提升并不明显，让人是又爱又恨，爱的是那份复古的味道犹在，情怀没有变，恨的是也还是那个味，小毛病太多。
北汽陆霸
它是以陆地巡洋舰 90系为蓝本模仿制造的，所以可以看到除了车标以外，都很熟悉。由于整个模具的冲压件都是国产的，所以降低了不少成本，当然降低了成本的同时也会带来其他影响，就是工艺不咋地，缝隙偏大、钣金件的圆弧处质量也不是很令人满意。但是3.4升排量的陆霸使用的是原装丰田进口的v6发动机，此外变速箱、分动器和前后驱动桥这些关键部件也是进口的，价格就摆在那，做工差一点又有什么可以再吐槽的呢？
郑州日产奥丁
奥丁用的是日产帕拉丁的生产平台，外形同样像极了前辈，由于直接延用了帕拉丁成熟的技术，所以车身的整体做工不错。动力总成部分，发动机共有三款，其中一台编号QD32T的柴油3.2L发动机是全进口日产的产品，其他两款则分别由东风和沈航制造。而前悬挂承袭了帕拉丁的双叉臂独立式，后悬挂则改为五连杆螺旋弹簧非独立式，提高了舒适性。最近帕拉丁的继任者途达已经上市了，奥丁和帕拉丁都可以荣休了。
荣威W5
荣威W5是第一款20万级别的国产SUV，那时侯很轰动，是上汽与双龙汽车合作而来的产物，尽管最后这个合作不成动，但是在外观上还是有很多设计都照搬了双龙享御的设计。而车身结构和底盘更是全搬了享御车型，只是在一些细节上进行了重新设计和处理。上市到现在的总销量不超过5万辆，作为车主的你，很特别喔，起码你开的不是街车。
长丰猎豹
猎豹是基于三菱帕杰罗技术的一款国产越野车，完全国产化并与帕杰罗有着一定的区别，采用日本三菱公司原装进口v6g72改进型发动机，结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造，进行了多项高新技术改进。40.5°的接近角和230mm的最小离地间隙，我们都很明白这货就是为了带车主去“撒野”的。当时猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额 ，它的受欢迎程度可见一斑。
陆风X9
这款车够简单但是又充满个性，陆风的原型是日本五十铃的MU，江铃引进这款成熟的越野车虽然在动力的悬挂上进行了全面地改进，但是经典的外型设计还是被完整的保留了下来。它的那块软篷价值不低，是美国原装BESTOP高分子材料，可以遮风挡雨，在拆下来之后这货就可以变成一可以装很多货物的皮卡。前悬采用全独立式双A臂结构，后来悍马H1、H2还有兰博基尼LM002都采纳了这样的设计。不过作为唯一国内量产双门SUV除了玩越野外实在不是很实用。
