犹豫好久，该不该写关于这款经典车的帖子因为这款车太经典，我怕写不出他该有的特质也因为这辆车的照片拍的没有那么详细毕竟要施工的细节太多，干起活来很容易忘记拍照片好不容易拍了一些照片，但因为清晰度太高，照片质量的原因 每张照片在30M左右，无法直接倒入老司机，被迫只能从新倒入相机，再以相机自带WiFi的方法，倒入手机（因为这样 照片质量会降低，也会小一些，也只能这么办了）可是万万没想到的是，不知道为什么，照片居然倒丢了近100张，这种心痛的感觉你们能体会吗？所以在此声明一下（贴内有很多摆拍的照片，只是当时施工写照，还请各位看官多多谅解！）好，下面开始正式进入施工
可以说怀着激动的心情买了一张高铁票坐着G763去开着AMG E63回来现在还能想起当时的心情…美死了
下高铁站第一件事，拍照
假想此处是我与车主大哥的合影
大哥说:“经典车不应该有这些闪闪的东西”但因为怕掉胶，损伤内饰，没有自己动手，交给我了…
所以回来第一件事就是，去掉这些不该有的东西
胶掉了一些 但还好，处理的比较完美…
先从悬挂行走系统开始吧
我无法想象到当年的模样，只能尽力去施工清洁，尽可能的恢复原貌
轮毂肯定是拆洗的方式洗的干净内部已经被刹车粉牢牢包裹，也不知上一次清洗是什么时候，也许没有清洗过也不一定
铁粉清洗剂这种东西不用多介绍，以前帖子有写
前6后4的卡钳保证脚感的同时也会带给你足够的安全感
柏油清洗剂
又有新面孔了也是我的一个徒弟就职于我们当地一家4S店平时休息就会来我店里学习，干活
鬃毛刷配合铁粉清洗剂，飞快的在轮毂内游走，不留下任何一处细节轮毂与卡钳刷了多少次不记得了四个轮毂 行走内衬，用了差不多两天时间
