何为经典？就是那些曾经风靡一时，如今已经消失无踪却仍然能被人牢牢记住，这就是所谓的经典，今天我们就来聊聊汽车历史上五大经典设计，它们曾经是时代潮流的象征，如今早已被无情抛弃，让我们来缅怀一下，看你最喜欢哪个？
经典一：跳灯
当年跳灯绝对是风靡一时的存在，AE86、MX5、本田NSX、宝马8系、本田MR2等经典跑车，都运用了跳灯设计，但由于凸起的造型在发生事故的时候，会对受害人造成二次伤害，因此被明令禁止废除，说实话还是感觉跳灯上档次。
经典二：自动伸缩天线
当时拥有自动伸缩天线的可都是豪车，很多车主都喜欢通过后期加装来提高自身逼格，如今汽车设计追求流畅感和空气阻力，因此都改成内置天线或者是鲨鱼鳍天线，在一些经典老车上面，还能看到自动伸缩天线。
经典三：汽车立标
说起汽车立标大家一定不陌生，迈巴赫、劳斯莱斯、奔驰等车型都是立标设计，看到立标就下意识的认为这是一辆豪车，立标和跳灯一样，在事故时会对行人造成二次伤害，随着交通法越来越完善，立标未来可能也会不复存在。
经典四：对开式车门
汽车最初是参考马车设计的，最初几乎所有汽车都采用对开门设计，这种车门好处就是上下车非常方便，但当时由于汽车制造工艺不发达，高速行驶状态下，由于气流的冲击车门会突然打开，从而导致车祸的发生，所以又叫自杀式车门，如今在一些特定车型上面还可以看到。
上翻式门把手
早期汽车都采用上翻式门把手，相信90后对这个设计印象颇深，由于这种开门方式容易扭到手指，同时在发生事故的时候，上翻式把手的设计原理容易导致门打不开，之后被手握式把手所替代。
