10月8日，福田汽车将挂牌转让宝沃汽车67%股权。据了解，本次交易将不久后将正式完成，目前接手宝沃汽车股权还未最终确定。此次出让宝沃股权，也意味着福田战略调整落地的开始，未来福田将强化商用车主营业务，开放发展乘用车版块。
出让股份的思考
资料显示，福田目前旗下业务包括商用车、乘用车与金融业务。宝沃汽车是福田在乘用车业务投资的重要版块。作为宝沃全资投资者，福田从2008年起通过多次注资、建厂等战略支持，帮助宝沃汽车建立了独立运营的管理团队。2015年开始，宝沃通过3年时间建立起正向整车开发与生产能力，并且拥有传统能源与新能源整车生产双资质，在全国形成健全的销售渠道。
作为宝沃的独立投资者，福田过去曾投入宝沃资金多达数百亿元。但按照传统车企发展规划，一家新车企仅在新车平台研发、建厂等基础领域就耗资巨大，而福田另外一条主业务商用车也占据较大的投入份额。未来宝沃的发展需要在渠道建设、产品体系扩大等方面继续加大投入，作为投资主体，福田通过转让股份吸引新的合作者一同推动宝沃发展效率，这是此次挂牌转让宝沃股权的核心因素。
为什么是67%
与近期其他传统车企吸引新合作者形式不同，此次福田挂牌转让宝沃股份为何高达67%？
据了解，目前福田以宝沃投资方的身份出现，由独立经营团队管理宝沃汽车。
“福田作为宝沃的独立投资者，本身并没有直接参与管理宝沃日常发展”，对于福田出让67%股份，相关人士分析认为，“转让更多股份与福田战略规划有关联，此举既开放了宝沃的投资环境，同时也对自身主业发展提高了预期，是福田释放重点推动商用车主业的一大信号。”
目前，宝沃汽车拥有传统汽车与新能源汽车双重资质，在中国已经建成整车与发动机生产工厂，拥有完整的研发生产能力。这些都是吸引新合作伙伴的重要价值，也是未来新合作者注资后宝沃重点发力布局的环节。随着福田战略重心调整，转让宝沃更多股权，让合作者加快推进宝沃发展，是此次转让67%股权的根本原因。
福田战略转型：做强商用车，开放乘用车
据了解，福田已经制定了“三年行动计划”，确立了战略方向，坚持商乘并举，商用车第一品牌不动摇，商用车定位于城市及干线物流产品和服务综合方案供应商,乘用车中高端市场突破与大发展。以高质量发展为主线，聚焦价值，精益运营，从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。
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原标题：转让67%股权 宝沃汽车迎来发展新机遇
