如果说汽车的核心是引擎盖下的那台发动机，那么经典的外观设计则代表着它的灵魂，证明着自己的专属个性。尽管现在汽车行业中众多车型变化万千，但仍有着很多的车型逆流而上，一直保持着自己最初的美好。
Top.1 大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)
说起经典汽车的代表，提及大众甲壳虫我想大家都不会对此反对。自1938年诞生至今，这款国民汽车已走过了近80年的历史。截止到2009年，大众甲壳虫的全球销量就达到了2230万辆。
甲壳虫的诞生和两个历史上的重要人物有着不可分割联系，为了打造出属于国民专属汽车的费迪南德·保时捷和野心的政治家希特勒不谋而合，在双方的积极配合下，第一代的甲壳虫得以产出。为了表达初衷，车型和公司都被命名为VW，“VW”也就是大众汽车公司的德文“Volks Wagenwerk”的简称，意为大众使用的汽车。
而它的外观也如它的名字甲壳虫一般圆润饱满，也正是它这经典的造型深受民众的喜爱，尽管是在21世纪的今天，我们依旧能看到Type 1（第一代甲壳虫）的身影，也成为了甲壳虫最重要的标志。
Top.2 宝马Mini
1959年苏伊士运河危机让英国的石油危机开始紧张起来，与此同时BMC公司开始着手开发出一部经济型的小型汽车，Mini的开发初衷正式如此。随后人们按照4轮独立悬挂、前置前驱动形式，散热器左置的设计方案设计出了最初Mini的原型车。
Mini小巧可爱的造型深受人们的喜爱，同时在１９６０年到１９６４年期间，为了吸引不同的客户，Mini还延伸出了旅行车、卫星客车到皮卡车等各种车型，Mini也在1965年首次突破了100万的销量，1969年即达到了200万辆。
80年代，英国国家汽车公司更名为奥斯丁·莫里斯集团，Mini开始使用奥斯汀 Mini,到1986年为止Mini共生产了500万辆，虽然做出了种种努力，但经营管理上的问题使得谁也无法改变Mini的命运。
在90年代将Mini带入赛车领域的John Cooper得到了罗孚公司的授权，开始提供与Mini想配套的改装件，Mini车型也开始和John Cooper携手合作。同时，John Cooper的改装公司JCW改装过的Mini车型也被称为Mini JCW，是Mini的性能版车型。
Mini的推出不仅赢的了大众的市场，在各项赛事中也能经常看见他的身影《憨豆先生》更是让Mini在中国广为人知，尽管现在的Mini隶属于德国宝马汽车，但是它身子骨里的英国气息却难以抹去。
Top.3奔驰G级（Mercedes G-Wagon）
第一辆奔驰G级在1979年正式推出，由于这款最初的奔驰G级是伊朗军方委托奔驰研发的一款新型越野车，所以车辆着重的针对越野性能进行了设计，在经过了德国煤田、撒哈拉沙漠，甚至北极圈等地进行各种测试后开始投入了生产。
由于奔驰G级出色的性能表现，它还受到了其它国家军队的青睐，至今已是二十多个国家军队的指定用车。1980年，奔驰还为罗马教皇专门打造了一台拥有特殊车身的奔驰G级用于教皇的各种出行专车，现今退役被保存在斯图加特的奔驰博物馆内。
上世纪90年代推出的代号为W463的奔驰G级可以说是最接近现款的车型，“方盒子”的造型得到了很好的保留，并在车辆的各个细节部分进行了优化，内饰的舒适性和豪华感也得到了大幅度的提升。此外这款G级还配备了全时四驱和前、中、后三把电控差速锁，品质提升的同时越野性能也没有衰减。
