2018年10月24日，举世瞩目的全长55公里、世界最长跨海大桥-港珠澳大桥正式通车。港珠澳大桥建设者们开创性地提出“120年使用年限”，打破了国内大桥的“百年惯例”，而要做到这点，对新技术的使用和高品质的追求显得至关重要。
港珠澳大桥首次实现三地陆路的互联互通，它不仅仅是一座桥，更是一个巨大的交通体系。其中，珠澳口岸人工岛是港珠澳大桥主体工程与珠海和澳门两地的衔接中心，在人工岛上最具标志性、最大型的建筑则是旅检大楼，作为内地唯一的三地互通边检口岸，旅检大楼服务于珠港澳之间往来旅客的通关。
配电的挑战
据报道，从港珠澳大桥珠海公路口岸过关，自助过关5至10秒即可完成，现场购票也非常快速便捷。除了旅客以外，货运旅检也有条不紊。而这些日常环节的背后，则需要全程稳定安全的电力供应。
事实上，旅检大楼在建设和设计过程中，就配电系统来说，项目方当初面临数个挑战：最主要的就是，整个建筑设计复杂、首层横向跨度大，集客运旅检和货运旅检功能于一身，负荷分布广，对供电的连续性和系统稳定性要求极高；同时，在部署和安装过程中，电气设备和产品要从内地运往人工岛并在岛上存放，产品品质必须相当过硬才能经受户外多变环境的考验；此外，大楼所有电气设备要满足中国内地、中国香港和中国澳门三地在电气标准、安全规范上的不同标准。
为何是这家公司？
为攻克这些难题，出于对于高品质的追求，旅检大楼项目方选择了中低压领域的行业领导者施耐德电气。施耐德电气为旅检大楼提出了量身定制的解决方案，包括提供中低压全系列产品，现场交付、质量审核等服务。
就产品来说，施耐德电气提供的中低压产品很多都经过了市场长时间的检验。比如，中压真空断路器HVX，它全固封极柱，环境适应性强、简单可靠、寿命高，可减少维护；传承了20年经典的Blokset智能低压成套设备及I-LINE系列低压母线产品，智能灯控、综合布线、电容产品等，都是经典中的经典。
不仅如此，旅检大楼是往来三地的旅客唯一停留的地方，旅客的舒适度、环保性等体验也格外重要，智能化运维势在必行，而这也是施耐德电气的优势所在。在客运大楼、港珠澳大桥与香港连线部分，使用了施耐德电气的EcoStruxure Power解决方案，通过数据采集和实时共享，集中管理并分散控制空调、照明等高能耗系统，实现了精细化高效运维。
事实上，施耐德电气近几年倡导数字化转型，基于物联网的架构EcoStruxure利用互联互通性和实时数据方面的创新，实现能效管理和可持续性发展。
“旅检大楼就如同一个巨大的机场，如果能借助智能化的能效管理节约电能，那么节省的费用累计起来将相当可观。”一位不具名的业内人士表示。
高品质的保障
据悉，作为能效管理和自动化领域的专家，施耐德电气进入中国30多年来已为众多国家重大项目和国内外盛事提供安全保电服务，包括南水北调、西气东输、国庆六十周年、北京奥运会、G20峰会等。
利用施耐德电气为用电环境复杂的旅检大楼提供配电，同样体现了港珠澳大桥建设中所秉持的建造百年大桥的信念：用最高的标准、最好的产品技术，建造一座品质最高的桥，而这也是港珠澳大桥成为“现代世界七大奇迹之一”的基础。
