雷诺是法国著名的汽车制造商，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺于1898年所创。在百年的历史中，雷诺生产过的车型非常多，除了小轿车还生产商用车，不过在国内见到的比较少。下面我们就通过国外的一场经典车聚会，来了解一些雷诺生产过的商用车。
我们首先从厢货开始，这是一辆精美的1985年款雷诺4 F6厢货。
前面那辆厢货的继任者，雷诺Express。该车于1985年推出，基于第二代雷诺5打造。图为第一代Express，生产于1985至1991年之间。
你能看出这辆小拖车的特别之处吗？它是基于雷诺Express尾部打造的，非常有趣。
前轮驱动的雷诺Estafette于1959年推出，一直生产到1980年。最初使用的是水冷雷诺Ventoux发动机，之后使用了Cléon-Fonte发动机。上图是一辆1976年的Estafette 1000。
另一辆1976年的Estafette
1970年的雷诺Estafette 1000露营车
眼前的是一辆1971年的Saviem Super Goélette SG2。1955年，雷诺的重型车辆部门与Somua和Latil合并，新成立的卡客车制造商命名为Saviem。1959年，雷诺成为Saviem的唯一股东。Super Goélette于1965年推出，由Saviem建造。在1965-1970年，它作为雷诺出售，到了1971-1980年作为Saviem出售。
这是一辆1968年生产的Super Goélette SG2，因此悬挂雷诺标销售。
引人注目的紧凑型房车，基于1966年的雷诺Estafette打造。
1984年的道奇雷诺S56，配备一台3.8升4缸珀金斯柴油发动机，在1997年被改造成了一辆露营车，现在以4450欧元的价格出售。克莱斯勒在1978年退出了欧洲的所有业务，将它们卖给了标致。然而，标致对这一细分市场并不感兴趣，克莱斯勒的英国重型车辆生产设施最终落到了雷诺的手中。最初的道奇50系列于1979年推出。
