前不久，丰田86正式在国内市场停产，而这也预示着小型化跑车市场难得的一抹激情似乎又黯淡了下去。对于国内的年轻消费者来说，丰田86可谓是很多人平淡之年想要努力奋斗所得到的一款车，如今在国内停售，也预示着国内再想要买到进口版本的丰田86几乎就是不可能的了，估计此刻很多人都是蓝瘦香菇。
不过，丰田86虽然停售了，但是这个世界上总是会有那么一些叛逆者，汽车领域同样也是如此。而即将正式引进国内的马自达MX-5 RF，它就是丰田86在全球范围内的直接竞争者，也是继86之后又一款将正式进入中国市场的小型跑车。它的到来，不知道你们会不会为其欢呼呢？要知道，原先想要购买马自达MX-5的话必须要通过平行进口的方式才能买到，如今，这款车正式对国内实现进口销售，估计一直在等它的朋友已经满心欢喜了吧。下面我们就来看看这款全球敞篷开启速度最快的小跑车——马自达MX-5 RF。
作为马自达最经典的车型，MX-5是全球最畅销双座敞篷跑车记录的保持者，其保值率也是大的惊人。在国内的二手车市场当中，MX-5目前年限较好的车，二手车起步价都在12万元以上区间，相对来说，这样的二手车价格还是非常高的了。毕竟像MX-5这种车它的保有量并不高，喜欢它的人也一定是要懂这款车的品味才行。
就拿本田“超跑”GK5来说，其保值率也很大，就以一款2008年产的飞度为例，到目前师哥看到还能卖5万的售价，要知道，这可是有着9年车龄的车啊。由此，通过这5万的二手车售价我们就能知道，飞度的保值率还真的是大的惊人。而对比MX-5而言，我觉得飞度只能是小巫见大巫，不信，咱们就来具体看看即将引进国内的这款MX-5 RF有何保值之处。
即将引进国内销售的这代车型为马自达的第四代，其也依旧传承了车系中非常经典的重要元素，小巧的车身尺寸、50:50的配重以及前中置+后轮驱动的布局。整体而言，这代的MX-5还是非常有精髓和看点的。
值得一提的是，由于中国特殊的国情考量，这一台MX-5只引进一款RF的硬顶敞篷版车型，而且是限量供应，估计后期有可能会出现有钱还提不到车的现象哦。
大灯的造型非常犀利，主光源为氙气，转向灯则为卤素。
轮胎上则是采用了一条17英寸的细条幅轮圈，恰到好处的规格在保证驾驶乐趣的同时也控制了后期的成本开支，做到了很好的平衡。
类似于Targa车型的可收缩式顶棚既可保证享受大自然的乐趣，又为客户保留了一部分隐私，提供了更可靠的安全性。
